（通讯员 曹一君 杨莉）近日，长沙理工大学交通运输工程学院研究生暑期专业实践团前往邵阳市新新高速，实地学习高速“四新技术”的应用，探寻绿色低碳的发展路径。

　　绿色环保并非一日之功，长效机制最为关键，如何在提高施工效率的同时保护环境，控制水土流失？实践团在G59新新高速四标项目的路基施工段考察时找到了答案。

　　在路基边坡防护方面，实践团通过考察了解到边坡排水沟采用了预制混凝土砖块，大大提高了施工效率及质量；而路基段边坡防护则采用植入生态植被毯，增加植被覆盖度，减少地表径流量和土壤侵蚀量，可有效控制水土流失。通过进一步调查，实践团一致认为此技术在石质边坡防护中具有较高的推广价值。

　　实践团还走进新新高速项目部的智慧碎石场。实践团成员了解到，这个自采自供碎石厂是本项目打造的一个亮点，其核心技术采用双主机制砂工艺，自动控制细度模数及含粉量等关键指标，实现整个制砂生产过程优化整形、高效制砂、级配调整等功能的高度集成，不仅有效解决了砂石生产不稳定、质量难保障、成本较高等问题，还能为绿色可持续发展提供助力。“我们对收集的数据进行计算发现，机制砂可节约成本合计5820万元！”实践团成员许宇航惊叹道。

　　通过这几天的企业访谈和实地考察，路基段边坡防护植入生态植被毯技术、可有效控制水土流失、助推高速公路绿色可持续发展等新兴技术让实践团成员耳目一新。

　　后续，实践团将从实践角度出发对理论成果进行拓展延伸，为湖南省绿色公路建设提出行之有效的建议方案贡献专业力量。